会议现场
汇报教师
2023年12月12日下午，学院学术沙龙（第五十六期）在学院楼A220会议室举行，本次主题是“路桥隧病害机理探究”，特邀南通大学交通与土木工程学院钱王苹老师、学院教师李健朋、张嘉老师作报告，学院于广云教授、柳志军、王其昂、刘国强等老师参会并指导交流，会议由学院副院长杨圣奇和道桥系副主任王高新共同主持。
会上，钱王苹、李健朋、张嘉三位老师分别作了《岩溶隧道排水系统结晶堵塞机理及衬砌结构安全研究》《基于随机车流作用的正交异性钢桥面板疲劳性能研究》《考虑温度影响下的沥青混合料断裂性能试验与数值模拟研究》的学术报告。
钱王苹老师介绍了隧址区溶洞发育特征，并针对隧道结晶病害开展调研，探究了岩溶区隧道排水系统结晶堵塞机理与影响因素，研究排水系统堵塞时岩溶隧道衬砌结构力学特性，展示了岩溶隧道排水系统堵塞率阈值现场应用。李健朋老师基于桥面无车流和不同季节季随机车流作用的实桥应力监测，综合考虑了日照温度和车载等影响因素，开展了正交异性钢桥面板疲劳性能研究。同时采用BP神经网络方法预测了考虑全年温度效应的疲劳寿命，为正交异性钢桥面板疲劳寿命评估提供了一种准确且高效的方法。张嘉老师通过对AC-13沥青混合料进行单轴压缩试验，确定其粘弹性力学参数。在15℃，25℃和35℃下进行半圆弯曲试验，通过基于响应面法的参数优化获取相应温度下内聚力模型参数。基于内聚力模型参数获取不同温度下沥青混合料的断裂能和断裂强度，分析温度变化对沥青混合料断裂特性的影响。
随着我国大量交通工程的建成和运行，公路、桥梁、隧道慢慢进入运营和管理期，大量病害的存在，使得花费在维修管理上的人力、物力和财力大幅增长，如不及时对这些病害进行排查处理，将会对交通工程的安全运营造成严重的威胁。本次学术沙龙聚焦路桥隧病害机理，进行深入探究，具有十分重要的工程意义。学院师生积极参与学术讨论，现场学术氛围浓郁融洽。
