他7年前第一次走出农村，怀着对未来的向往来到矿大。入学后，他参加了校定向越野队，艰苦的训练，一次次的奔跑，让他养成了坚韧不拔、永不言弃的性格，更让他清晰了对未来目标的“定向”，有了面对坎坷的“越野”决心。他用奔跑，诠释了对专业的热爱、对信仰的坚持，展现了青春最美的姿态。
他骑行跨越山海，途经20个省60多个城市，穿越青藏高原、云贵高原，跨过祖国的三山两盆地，成功登上珠穆朗玛峰大本营；他坚持日夜攻坚，在被誉为“土木皇冠上最璀璨明珠”的全国结构设计竞赛上，首次把国家一等奖的荣誉带回了矿大。
他是我院岩土工程专业硕士2018-2班王密田。
坚定选择，兴趣可抵万分努力
凭借中学对结构的兴趣与热爱，高考填报志愿时，王密田毫不犹豫地选择了土木专业。此后，他那颗痴迷结构设计的种子在矿大这片热土上生根、发芽，逐渐枝繁叶茂。
作为一名结构设计人，王密田对结构的兴趣只是“助燃剂”，而真正的“可燃物”是日复一日对专业知识的积累与思考。
“你见过凌晨三点的矿大吗？”王密田笑着说道：“我不只见过凌晨三点的矿大，更是见过凌晨四点、凌晨五点的矿大。由于学院楼每天按时关门，而我们很少能赶在关门前走出学院楼，只能从大爷默默留下的小窗口出来。”
在王密田看来，熬夜做模型似乎成为了一种生活常态。对模型“死磕到底”的严谨态度、对模型结构知识的实践积累，为他参加全国大学生结构设计竞赛打下了牢固基础，也为他日后的发展铺垫了基石。
模型看似简单，操作过程却很危险。“有次我不小心把502胶水溅到了眼角膜上，还去医院做了个小手术。”谈及此，王密田谈笑自若，“我们团队的成员几乎都有过挂彩的经历。”
放眼未来，给未来做一份合理的规划是王密田给自己的承诺，曾获江苏省职业规划大赛一等奖的他始终把认识自己、发现自己放在个人成长成才的首位。从认知实习到生产实习，再到毕业实习；从桥下到桥上，再到施工现场；从懵懂无知的小白到可以熟练设计、计算、绘出一整座桥梁，对自己能力的逐步认知使他对自己的未来职业有了更真切的体验。
勤工助学，磨砺让强者更强
王密田坦言，自己的家境并不好，自大学开始便一直坚持勤工俭学。万事开头难，兼职工作也是如此。最初，他每天连续在辅导机构工作十几个小时，牺牲掉所有的周末时间，也勉强只能挣够下一周的生活费。他并不满足就此作为廉价劳动力，他在每一次讲解过后不断总结反思自己的讲题方法，并一次一次尝试新的方式。
寒来暑往中，王密田不断突破自己。从最初接触兼职工作的懵懂到成熟，从花费一天时间准备一门课程到对所讲知识点烂熟于心。随着后期工作质量和效率的不断提升，王密田通过兼职挣下的钱不仅能养活自己，还能补贴家用。
王密田认为，在辅导机构工作的过程也是一个不断试错的过程。不管是个人对知识的理解，还是对语言的运用，每一次讲题都能获得新尝试与新体验。每当他感觉一种讲解方式不够好时，总会摸索更合适的方法。他说：“大学生一定要有试错精神，不要怕犯错，在毕业之前一定要做尝试，甚至要多犯错，慢慢找到属于自己的生活学习方式。”
根据自身需求在竞赛与工作之间不断调整，认真对待每一件重要的事，王密田既实现了经济独立，又优秀地完成了学术竞赛。
作为一个学业与兴趣双丰收的小赢家，王密田并不认可一心二用。他认为，应该理清楚什么更重要，然后合理规划。“能做好一件事只能说明你对这件事付出了很多精力。每当我忙于竞赛的时候就会把更多精力用在这上面，当我有时间做其他事情的时候，我会再把时间花在兴趣和兼职工作上。”王密田如是说。
一路奔跑，天堑变通途
本科入学以来，王密田每年都会报名参加马拉松，一年两场，一场半马，一场全马，他从未缺席。每一次跑过终点都意味着将梦想转变成现实，王密田说：“对于每个踏上赛道的人来说，最后的几公里都是魔鬼路段，几乎每个人都想过放弃，但是却都是咬着牙冲过了终点，这就是永不放弃的马拉松精神。”马拉松对于王密田的意义在于战胜自我，挑战身体极限。
于王密田而言，一期一会的除了马拉松，还有骑行。王密田自大一便开始尝试骑行，第一次较远距离骑行是2016年的寒假，他用一天的时间绕行宿州、淮北、萧县一圈。从那之后，王密田骑行的时间越来越长，骑行的距离也越来越远，从一天延长到两天，从几十公里延长到几百公里。大三时，他选择从学校出发，一路骑行到天安门。保研本校之后，王密田更是与同样爱好骑行的朋友一拍即合，决定从上海骑行到拉萨。
上海是318国道的起点，因其横贯中国东西，穿过各种地形地貌而被誉为“中国最美景观大道”，也因此在骑行者心中被赋予了一种神圣的意义。王密田踏上此次征途就是为了再次挑战自己的骑行梦。
王密田并不是一个人行走，而是和一群“骑友”一同出发。“骑友”们来自五湖四海，有着不同的生活、不同的梦想和不同的处境，但因为有着相同的目的地，他们成为了彼此318国道上暖心的陪伴。
一路奔跑、一路感悟、也一路成长，在骑行中，王密田从队友身上学到了很多。他一直强调着团队凝聚力的重要性：“一个人到拉萨和八个人到拉萨是完全不一样的，团队成员之间需要互相鼓励，需要凝聚力的支持。”在川藏线骑行的第50天，王密田的精神意志承受着巨大的折磨，此次的翻越不仅考验着他的体能，更是对他内心的一次磨练。在和骑友们的相互扶持中，王密田在夜色中翻过米拉山，成功抵达休息点。
正是这种不离不弃、始终伴在耳边的鼓励，使王密田最终完成了自己的骑行梦。在他的心里，所收获的果实并不是到了拉萨这一结果，而是骑行在拉萨的这条路上的感动。
在葱茏岁月中，他是矿大结构人中的勇者，在同心协力中屹立不倒；他是勤工俭学的奋斗者，在磨砺中锻炼自我；他是单车骑行的强者，在漫漫路上凭着一腔热血一往无前。
