桥梁与隧道工程学科属土木工程一级学科下设的二级学科,主要研究桥梁、隧道、道路工程相关的基本设计理论和施工技术,具有硕士(学术、专业)、博士学位授予权。经过长时间的积累和建设,桥梁与隧道工程硕土点已具有培养研究生的雄厚师资力量和较完备的研究条件。
培养目标:旨在培养具有良好道德品质、身心健康发展,掌握桥梁、道路、隧道工程领域坚实的基础理论和系统深入的专业知识,了解本专业研究现状与发展趋势,具有综合运用各种理论分析、数值计算和试验方法进行研究创新和解决工程实际问题的能力,能够从事桥梁、隧道和道路工程相关技术工作的复合型高层次工程技术和工程管理人才。
主要课程:数值分析、弹塑性力学、结构动力学、混凝土结构非线性分析、结构随机振动、桥梁结构分析理论、结构可靠性与桥梁评价、桥梁抗震与减隔震、隧道工程理论与实践、工程结构试验理论、现代路面材料与结构设计理论
导师概况:桥梁与隧道工程硕士点主要依托道路和桥梁工程系开展教学和科研工作,目前共有校内硕士生导师14人,均获得博士学位,其中教授及副教授12人。同时,还有十多名校外企业导师或兼职导师参与研究指导,形成稳定的研究梯队。
研究方向:结合西北地区特点及其交通基础设施建设实际,已形成稳步发展、特色鲜明的研究方向:
(1)大跨度桥梁结构设计理论与施工控制
相关导师:项长生、唐先习、李喜梅、杨国俊、石岩、刘云帅
(2)道路工程结构与路面材料性能分析
相关导师:李萍、贾亮、石福周、林梅、吴淑娟
(3)桥梁结构健康监测与损伤识别
相关导师:项长生、李喜梅、刘云帅
(4)桥梁振动控制与抗震韧性提升
相关导师:李喜梅、石岩、杨国俊、刘云帅
(5)复杂地质条件隧道力学行为与环境岩土工程
相关导师:乔雄、王英
(6)道路交通规划、安全评估与系统优化
相关导师:袁华智、冯微(博士)、黄兆国(博士)
科学研究:桥梁与隧道工程学科组近年来共承担国家自然科学基金项目10余项,在《土木工程学报》《中国公路学报》《交通运输工程学报》《振动工程学报》《Construction and Building Materials》《Engineering Structures》《Journal of Earthquake Engineering》等SCI/EI检索期刊发表高水平学术论文50余篇,多次获省市科学技术奖项。
表1 近些年主持国家自然科学基金情况
年份 |
项目名称 |
负责人 |
2022 |
西北地区暴露环境下热再生沥青及混合料老化性能衰减与靶向调控 |
李萍 |
2022 |
序列型地震作用下曲线梁桥抗震性能及动力可靠度研究 |
李喜梅 |
2022 |
时变内力状态下连续刚构桥多尺度地震损伤分析与减震控制研究 |
石岩 |
2021 |
基于多尺度的城市桥梁群震后性能提升优先级及韧性评估研究 |
杨国俊 |
2019 |
铅芯橡胶支座热量累积和性能退化效应及其对隔震桥梁地震反应性态影响 |
石岩 |
2018 |
甘肃省热再生沥青胶浆的微细观结构与流变特性再生机理研究 |
李萍 |
2018 |
基于信息熵和模态特性的在役混凝土桥梁裂缝扩展机理与诊断方法研究 |
项长生 |
2018 |
动力荷载下非对称悬索桥隧道式锚碇的稳定性及减振控制理论研究 |
杨国俊 |
2018 |
多年冻土区机场跑道道基长期热稳定性控制技术研究 |
张世民 |
2017 |
西部山区桥梁双柱墩损伤控制与抗震设计理论研究 |
石岩 |
2016 |
西北山区长大纵坡沥青路面层间抗剪切疲劳衰减与失效机制研究 |
李萍 |
人才培养:近3年本硕士点培养的研究生多人次获得国家奖学金、甘肃省创新之星、研究生科研探索项目、一等学业奖学金、校级优秀学位论文等荣誉奖励,也有多名毕业生赴湖南大学、四川大学、中南大学、北京交通大学、长安大学等双一流高校读博深造。同时,培养毕业的研究生具有较强的理论联系实际能力,赴中交公路规划设计院、中交第二公路勘察设计院、中国市政西北设计院、甘肃省交通规划设计院、甘肃省路桥集团等单位投身交通基础设施建设,受到工程设计、检测加固、施工生产等单位的广泛欢迎,一直以来保持着100%的就业率。
(更新于2022年10月)